Franco Albini

Fue una figura fundamental del Movimiento Racionalista, destacando en diseño arquitectónico, de mobiliario, industrial y de museos. 

Tras obtener su título de arquitecto en el Politécnico de Milán en 1929, trabajó con los estudios de diseño Ponti y Lancia. Su trabajo para el magacín Casabella también constituyó un aspecto clave de su desarrollo, marcando su conversión al Movimiento Racionalista y llevándolo a ser su portavoz en la escena cultural italiana. 

Cuando inauguró su propio estudio en Milán, en 1931, aceptó el reto de crear viviendas para trabajadores y continuó por esta vía tras la guerra, gracias a las oportunidades que ofrecían los proyectos de reconstrucción en los que trabajó con Franca Helg desde 1952.

Durante los años 40, Albini amplió su colaboración con Cassina, la cual había comenzado con el diseño de las sillas que prepararon el camino hacia su estilo característico. También continuó desarrollando su diseño de muebles con otras firmas tales como Poggi. 

Milán y Génova forman el eje geográfico donde Albini dejó mayor huella. Para la capital lombarda, realizó los planes de desarrollo de las estaciones de la Línea 1 del metro de la ciudad (1962/63), en colaboración con el diseñador gráfico Bob Noorda. Entre sus numerosos desarrollos urbanos y diseños de edificios en Génova se incluyen los museos del Palazzo Bianco (1949/51), el Palazzo Rosso (1952/62) y el Tesoro di San Lorenzo (1952/56). 

Franco Albini recibió gran número de distinciones en reconocimiento a la importancia de su contribución cultural.

Entre otros, es miembro del INU (Instituto Nacional de Urbanismo), el CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna), la Accademia Ligustica di Genova, el MOMA de Nueva York, la ADI (Asociación para el Diseño Industrial), el Accademico di S. Luca, la Fondazione Pagano y la London Royal Society of Arts.

Recibió también numerosos premios, incluido La Rinascente-Compasso d’Oro por el diseño de la silla Luisa (1955), la Medalla de Bronce de la Parson School de Nueva York (1956) por su contribución al diseño industrial, el Premio Olivetti de Arquitectura (1957), el Gran Premio Nazionale La Rinascente-Compasso d’Oro (1958), el premio La Rinascente-Compasso d’Oro por el proyecto de la Línea 1 de Metro de Milán (1964) y el Royal Designer for Industry, título otorgado por la London Royal Society of Arts (1971).

A todo su trabajo, desde mobiliario del hogar hasta proyectos de diseño de museos e industrial, Franco Albini siempre le ha infundido una consistencia lógica, una pureza extrema de expresión y una excepcional integridad ética e histórica.

El trabajo arquitectónico y de diseño de Franco Albini representa un hito en la cultura arquitectónica italiana de principios del siglo XX gracias a su intensa actividad, la cual gira en torno a un enfoque riguroso y creativo frente a la composición y la construcción que pone de manifiesto un grado de esteticismo particularmente elevado.