CARICAMENTO
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Design

ICONA MODERNA

Prodotta dal 1957, la sedia in legno Superleggera rappresenta una sintesi esclusiva tra la ricerca dell’architetto e la sperimentazione avanzata dell’azienda di Meda, divenendo icona indiscussa e capolavoro di modernità per la sua estrema raffinatezza artigianale.

ANNO DI PRODUZIONE

1957

Riprodotta ininterrottamente dal 1957, la Superleggera rappresenta una sintesi esclusiva tra la ricerca di Gio Ponti e la sperimentazione avanzata di Cassina, divenendo icona indiscussa di modernità e raffinatezza artigianale. La sua sfida costruttiva è racchiusa nella sezione triangolare delle gambe, di soli 18 millimetri e con un peso minimo di 1.700 grammi, mentre la struttura in frassino elastico e leggero si abbina al telaio del sedile in legno di faggio, più compatto e resistente al carico. Gli elementi in legno, realizzati a macchina, sono rifiniti manualmente attraverso le procedure meticolose di incollaggio a pennello, pulitura dalla colla residua e impagliatura della seduta. Sapienza artigianale e innovazione industriale si incontrano così in un “oggetto primo”, ispirato alle tradizionali chiavarine liguri e offerto sia nella versione classica che nelle varianti colorate con seduta imbottita.

I Contemporanei

Architetto, designer e artista, Gio Ponti (Milano 1891-1979) si laurea a Milano nel 1921 e si associa inizialmente con Emilio Lancia e Mino Fiocchi dal 1927 al 1933. Nel 1927 fonda il Labirinto, con Lancia, Buzzi, Marelli, Venini e Chiesa, per proporre arredi e oggetti di alto livello. Dal 1923 al 1930 è direttore artistico di Richard Ginori.

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Una sedia che Gio Ponti impiegò anni a perfezionare, lavorando sulla sezione triangolare delle gambe di soli 18 millimetri arrivando al peso minimo attuale di soli 1.700 grammi.

Struttura

Struttura in massello di frassino.

Gambe

Con sezione triangolare di soli 18 millimetri e peso minimo di 1.700 grammi.

Sedile

Imbottito o in canna d'India.

ANNO DI PRODUZIONE

1957

DISEGNATO DA
ANNO DI PRODUZIONE

1957

DISEGNATO DA

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